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炭鉄の風景

2003年3月19日公開
Miike vs JR express


 鹿児島本線下りの車窓は、大牟田市街に近づくと、右手からは西鉄大牟田線が併走、続いて左手に仮屋川操車場からの旭町線が追走して、合計五線の複々線となります。ここから大牟田駅までの区間は、かつては開かずの踏切名所で、古い新聞記事によれば渋滞解消のため、大牟田駅を高架化しようという運動もあったようです。

 旭町線はタッチアンドゴーで、すぐに宮浦方向へ逸れてしまいますので、実際の併走区間は100メートル程でしょうか。両ダイヤに目星をつけて、並び写真に何度かトライしましたが、ドンピシャのタイミングで撮れたのはワンカットだけでした。

1997年10月旭町線ありあけ号

(1997年10月旭町)宮浦駅から19号の単機回送がやって来た。その横をハイパーサルーン有明があっという間に追い抜いていく。

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